Аматорский клуб криофизиков ЭФФЕКТ Плюс

Основоположник ракетной техники в США Р. Годдард Писал в 1920 г.: "Было бы крайне желательно применить водород и кислород в жидкой и твердой фазе соответственно. Причина в том, что термическая энергия водорода и кислорода даже в этих условиях почти в 3 раза больше энергии бездымного пороха". Как видно из этой цитаты, Годдард пошел еще дальше в "криогенизации" ракетных окислителей, чем Циолковский, предложив твердый кислород вместо жидкого.

Г. Оберт, Сыгравший в Германии ту же роль, что Годдард в США, тоже рассматривал в 1923 г. вариант водородно-кислородного двигателя на базе их хранения на борту ракеты в жидком виде.

Проектирование первого в нашей стране ракетного двигателя ОР-2 на жидком кислороде было начато в начале 1931 г. под руководством Ф. А. Цандера. Испытания и доводка двигателя начались 18 марта 1933 г., но успешно были закончены и была получена расчетная тяга уже после смерти Цандера (28 марта 1933 г.).

Дальнейшая работа в направлении создания ракетных двигателей с использованием криоагентов связана в нашей стране с образованием Государственного института ракетного движения при поддержке М. Н. Тухачевского, а затем Ракетного научно-исследовательского института.

Интересная и драматическая история ракетной техники описана во многих статьях и книгах. Ее "криогенная" часть, относящаяся к двигателям, развивалась опережающими темпами.

В настоящее время идея Циолковского реализована полностью. Вслед за жидким кислородом стал использоваться и жидкий водород, заменивший в качестве топлива керосин и другие аналогичные виды топлив. На нем работали две последние ступени американской ракеты-носителя "Сатурн", выводившей на орбиту астронавтов, летевших к Луне, так же как и двигатели нашего "Бурана".